Trece personas han muerto hasta ahora tras el descarrilamiento del #TrenInteroceánico en la región del Istmo de Tehuantepec, #Oaxaca.
Las autoridades federales también reportan 109 lesionados, de los cuales 44 requirieron hospitalización.
El siniestro ocurrió cerca del poblado de Nizanda, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, sobre la Línea Z que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos.
Al momento del accidente, el convoy transportaba a 241 pasajeros y 9 tripulantes.
Investigaciones iniciales sugieren un posible fallo en la maquinaria principal o exceso de velocidad al tomar una curva, lo que provocó que varios vagones salieran de la vía; testimonios de sobrevivientes indicaron que el tren parecía ir a alta velocidad antes del impacto.
La Fiscalía General de la República (FGR) inició una carpeta de investigación para determinar las causas exactas y deslindar responsabilidades.
La presidenta Claudia Sheinbaum y diversas dependencias federales activaron protocolos de atención para las familias afectadas.
Este incidente representa la mayor tragedia en este megaproyecto desde su inauguración en diciembre de 2023.
CORRUPCIÓN
Las investigaciones sobre presunta corrupción en el suministro de balasto se centran en el esquema denominado “El Clan”, el cual ha sido vinculado tanto al Tren Maya como al Tren Interoceánico.
Reportajes de Latinus revelaron audios donde el empresario Amílcar Olán Aparicio, cercano a los hijos del expresidente López Obrador, admitió el suministro de balasto que no cumplía con los estándares de calidad requeridos.
Se ha documentado que el balasto vendido por Olán a la SEDENA tuvo un sobreprecio de casi el 70% respecto a otros proveedores.
Las investigaciones señalan que se sobornó a laboratorios para certificar piedra “pirata” de mala calidad como apta para las vías.
Las denuncias involucran directamente a Gonzalo “Bobby” y Andrés “Andy” López Beltrán, a quienes se les atribuye haber operado o supervisado la construcción y suministro de estos materiales en ambos proyectos ferroviarios.
En 2024, figuras de la oposición presentaron denuncias formales ante la Fiscalía Especializada en Materia de Combate a la Corrupción para investigar la asignación de estos contratos y la seguridad de las vías.
Tras el descarrilamiento de diciembre de 2025 en Nizanda, se han intensificado los señalamientos de que el uso de este balasto deficiente fue un factor determinante en la tragedia, que dejó 13 muertos.
Durante su gestión, Andrés Manuel López Obrador negó estas acusaciones, calificándolas de calumnias y asegurando que no existían pruebas de participación ilícita de sus hijos.
Actualmente, la Fiscalía General de la República (FGR) mantiene carpetas de investigación abiertas por los incidentes recientes.
